2 Шага по увеличению дополнительного значения каталитического Cracking（FCC）Products текучей среды и снижению давления окружающей среды с помощью металлических фильтров спекания

“Бензин, керосин и дизельное топливо являются важными видами топлива, все они являются источником от нефтепереработки. Нефть, которая называется «Кровь промышленности», вряд ли используется, как выше топлива непосредственно, она должна быть переработана в бензин, керосин или дизельное топливо для дальнейшего использования. FCC является наиболее важным методом преобразования нефти в топливо.

Почти всем известно, что FCC является ключевым вторичным перерабатывающим подразделением НПЗ и наиболее прибыльным подразделением на нефтеперерабатывающих заводах. Статус установки FCC на НПЗ снижается из-за ударного воздействия разработки технологии крекинга гидрогенизации. Наряду с повышением давления на защиту окружающей среды и дополнительной ценности, все более актуальным становится вопрос о том, как улучшить процесс FCC для обеспечения его рентабельности.
Во-первых, проблема очистки регенерированных дымовых газов.
Регенерированный топочный газ означает отходящий газ после регенератора с псевдоожиженным слоем. В дополнение к кислому газу, такому как CO2, имеется также множество частиц катализатора, которые легко блокировать и изнашивать после теплообменников, насосов и клапанов. Из-за высокой температуры и большого объема регенерационного дымового газа очень трудно полностью удалить частицы катализатора непосредственно на выходе из регенератора.
Во-вторых, проблема обработки масляной суспензии.
Масляная суспензия является побочным продуктом с очень особыми свойствами, получаемыми в процессе каталитического крекинга. Большое количество конденсированных ароматических углеводородов с короткой боковой цепью в суспензии используется для получения высококачественного сырья для продуктов с высокой добавленной стоимостью, таких как сажа, игольчатый кокс, углеродное волокно, каучуковые размягчители и масла-наполнители, пластификаторы, асфальт и теплопередающее масло, но глубокая переработка требует низкого содержания твердых частиц катализатора, фактические количества частиц обычно делают масляную суспензию ограниченной.
В настоящее время многие нефтеперерабатывающие заводы Китая сотрудничают с Shinkai на основе нашего богатого инженерного опыта в области высокотемпературного удаления газовых частиц и фильтрации остаточной нефти.

Обработка регенерированного дымового газа, частицы могут быть удалены с помощью высокотемпературной системы фильтрации газ-твердое вещество Shinkai on-line. В настоящее время в некоторых более жестких условиях эксплуатации фильтры Shinkai успешно эксплуатируются в течение многих лет без какой-либо ручной эксплуатации и послепродажного обслуживания, а падение давления стабильно при 3-5 кПа.
Обработка масляной суспензии затрудняет фильтрацию каталитической масляной суспензии, поскольку имеется большое количество коллоида, который блокирует фильтрующие элементы. Посредством непрерывной разведки и пилотных проектов Shinkai разработала набор системы поперечно-поточной фильтрации масляной суспензии. Фильтр с поперечным потоком может самостоятельно очищать смолу и осадок на фильтре на поверхности фильтрующего элемента, который нелегко блокировать. В настоящее время эта система успешно используется на масштабном государственном нефтеперерабатывающем заводе в Китае. Содержание твердого вещества в суспензии отфильтрованного масла составляет менее 2 частей на миллион, что увеличивает возможность дальнейшей обработки суспензии масла.”